國內車市放奇丽谄媚緩 中國汽車流通業尋求國際

  國內車市放奇丽谄媚緩 中國汽車流通業尋求國際突朴素不通破 中國汽車流通協會當前與加拿大不列顛哥倫比亞省新車經銷商協會在北京簽署備忘錄,以增強單方在汽車銷售范疇的交流與協作。這也是在國際汽車市場增速放緩的狀況下,國際經銷商行業尋求國際打破的一個體現。 據中國汽車流通協會統計,9月份國際汽車存庫預警指數為55.7%,這已是該指數自去年10月以來第11個月處在戒備線之上,這會招致經銷 商生活壓力進一步加大 ,國際汽車流通行業面對著嚴重的考驗。在此狀況下,向國際成熟市場停止自創和思索成為國際汽車流通行業的一個迫切需求。 中國汽車流通協會會長沈進軍表示,中國汽車銷售步入瞭買方市場,這標志著市場開頭走向成熟。在往年新車銷售增速放緩的背景下,中國汽車流通 協會不時走向成熟市場尋求和自創汽車銷售范疇的經歷和理念 ,選擇與加拿大汽車流通范疇展開協作,是希望將成熟汽車市場的經歷和理念停止分享,促進我國汽車 銷售行業走向標準。 據引見,絕對於國際,國際汽車流通行業曾經通過瞭近百年的開展,積存瞭豐盛的結果和經歷。例如如何處理庫存題目、經銷商如何處置與汽車廠商 之間的聯系、經銷商與總經銷商如何互利共贏、二手車如何才幹疾速開展、國際上是如何定義並處置汽車壟斷等,針對以後汽車流通行業的熱門題目,國際同行都將 為國際的汽車流通行業提供實在可行的經歷 。 加拿大不列顛哥倫比亞省新車經銷商協會主席兼總裁佈萊爾·奎利 (Blair L Qualey)表示,面對新興電子商務對傳統經銷商形式的襲擊,不但中國汽車經銷商,全世界的汽車經銷商都正面對著史無前例的壓力與應戰。加拿大汽車銷售 范疇也深受互聯網的影響,從前消費者均勻要逛4至5傢4S店才幹決議買哪款車,而如今均勻逛1.6傢就能夠決議買什麼車。包括中國在內的全世界的經銷商都 曾經開頭註重互聯網技術的使用,在這方面大傢能夠互通有無,提升客戶在銷售歷程中的參與度,向客戶提供真正需求的價值。 據理解,備忘錄簽署之後,單方將分享銷售技術、數字及傳統媒體的銷售輔佐、人力資源、庫存治理等方面的經歷和信息。 免責聲明:本文僅代替作者團體觀念,與有關。其原創性以及文中陳說文字和內容未經本站證明,對本文以及其中全部或許局部內容、文字的真實性、完好性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,並請自行核實相關內容 。

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