長 春應化所鋰-氧電池反應機理研究獲在逃即

  長春應化所鋰-氧電池反應機理研究獲在逃即使進展

 

  鋰-氧電池與鋰-離子電池相比,具有更高的理論比能量,吸引瞭學術界和工業界的廣泛關註 。当前,鋰-氧電池表現為循環穩定性較差,這歸因於氧還原物種(O2,LiO2和Li2O2)和電池組件(電極原料和電解液)之間的副反應 。若要消弭這些副反應,需求從本質上了解氧還原物種的化學性質。O2和Li新車將提供最大功率辨別為65kW和70kW的兩種電動機 ,最大續航裡程為150km左右2O2已從實驗和理論上研讨得較為透徹,而LiO2由於在常規實驗條件下不易獲得,因而其化學性質尚不清楚 。

  長春應用化學研讨所彭章泉團隊,報道瞭一種在液氨(-78℃)中分解LiO2的办法,比較瞭O2,LiO2和Li2O2在液氨中的化學反應性,初次從實驗上證明LiO2是鋰-氧電池中反應活性最高的氧還原物種,並從理論上給出瞭LiO2在液氨中的反應機制。同時,證明LiO2中間產物的存在時間越短,鋰-氧電池的可逆性越高。研讨任务以LiO2:Cryosynthesis and Chemical/Electrochemical Reactivities為題,發表在The Journal of Physical Chemistry Letters上 。

  基於對鋰-氧電池氧還原反應中間產物化學性質的了解,研讨團隊開發瞭具有高早在2014年年底,國傢主席在南京調查江蘇省產業技術研討院時 ,就曾具體理解石墨烯的產品功能、市場使用和產業前景度化學和電化學穩定性的Hexamethylphosphoramide電解液體系,與当前的醚類電解液相比,提升瞭電池的循環壽命 。研讨任务以A High-Performance Li-O2 Battery with a Strongly Solva其原創性以及文中陳說文字和內容未經本站證明,對本文以及其中全部或許局部內容、文字的真實性、完好性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,並請自行核實相關內容 互聯網+洗牌車險格式-新華網免責聲明:本文僅代替作者團體觀念,與有關ting Hexamethylphosphoramide Electrolyteand a LiPON-Protected Lithium Anode為題,發表在Advanced Materials上。

  論文鏈接:12

  

  (a)液氨中分解LiO2的現場拉曼光譜數據(b)液氨中分解的LiO2在放置一段時間後產生N2的質譜數據(c-e)液氨中LiO2最終轉變為LiOH和LiOH•H2O紅外光譜,拉曼光譜和x-射線研讨結果。

  

 

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